Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Наброска тактики космобоя

Пришла в голову такая схемка матчасти для какой-нибудь умеренно фантастической космички. Без кларктеха - т. е. силовых полей, лучей смерти, нереактивных движителей или тактического сверхсвета. Попытка выжать максимум из известной физики.
Сверхсветового движения в таком сеттинге или вообще нет (внутрисистемная космоопера) или он редок, сложен и дорог (например, возможен только далеко за границей системы, как у Вебера, или зарядка двигателя для прыжка занимает пару недель). В общем, самое обычное реактивное движение и вооружение. Единственное достаточно суровое допущение - скорость истечения порядка тысячи километров в секунду у реактивных двигателей.

Возможно, будет использовано для споромира (фазы 4-5).

Типичный космический бой происходит по схеме "миллион на миллион" - т. е. корабли с тоннажом порядка миллиона тонн ведут борьбу на дистанции порядка миллиона километров.
Роль щита в этом бою играют дроны ближней обороны (ДБО), роль меча - ракеты. Никакое оружие прямого боя не способно нанести сколь-нибудь значимый ущерб на таком расстоянии - лазеры расфокусируются, а снаряды пока долетят, бой давно закончится.
ДБО бывают трёх типов - истребители (вооружённые кинетическим оружием или лазерами), дроны РЭБ (собственно не только радиоэлектронные помехи наводят, но и инфракрасные следы путают) и щитовые дроны, задача которых уничтожить противника механическим столкновением, просто встав на его пути.
Ракеты также бывают трёх типов: противокорабельные ближнего действия (РБД), противокорабельные дальнего действия (РДД) и перехватчики (т. е. предназначенные для уничтожения дронов и других ракет).
При равной массе группа ракет заведомо слабее группы ДБО. Потому что масса ракеты, которой нужно разогнаться до тысячи километров в секунду - на 90% состоит из реактора и запасов рабочего тела, дрон же, который должен в основном крутиться вокруг собственного корабля - может основную массу выделить на вооружение и защиту. Единственный способ, каким перехватчики могут нанести ущерб дронам - это размен, т. е. забрать противника с собой. Один перехватчик на один дрон - очень выгодный результат для атакующих. Поэтому щитовые дроны (которые заведомо идут на размен) вступают в бой последними, когда вражеский ракетный рой уже изрядно прорежен огнём истребителей.
РДД - это попытка поразить базовый корабль противника, не подставляясь под огонь его ДБО. Ещё до входа в зону ближней обороны корабля-цели они взрываются, выплёвывая поражающий фактор - лазерный луч с ядерной накачкой, сверхплотное плазменное ядро или пучок релятивистских частиц - нечто такое, что перехватить трудно, а обманывать посредством РЭБ - бессмысленно (за отсутствием интеллекта).
РБД - это старые добрые ядерные и аннигиляционные бомбы, а также кинетические ударные снаряды - напротив, требуют прямого контакта с вражеским кораблём или значительного приближения к нему, поэтому их запускают уже после того, как вражеская оборона выбита или хотя бы сильно ослаблена перехватчиками. Это средство добивания.
Перехватчики бывают пучковые (тот же лазер с ядерной накачкой, но вместо одного мощного луча - пучок более слабых, позволяющий одновременно поразить несколько малоразмерных целей), шрапнельные (группа мелких неуправляемых снарядов), с разделяющимися ударными блоками (группа мелких управляемых снарядов), волновые (взрываясь, превращаются в облако плазмы, которое налетает на дроны и ракеты врага - конечно, уничтожить не уничтожит, а вот сенсоры пожечь может). Перехватчики могут идти впереди роя противокорабельных ракет, расчищая им путь, или встречать вражеские ракетные рои на полпути.
В прореживании атакующих роёв также весьма важны бортовые лазеры "корабль-ракета". Они слабее лазеров на ракетах, но заметно сильнее лазеров на истребителях. Проблема в том, что долго вести огонь они не могут - быстро перегревают собственный корабль, который, в отличие от дронов, не может себе позволить рабочих температур около тысячи градусов. Кроме того, при налёте вражеских ракет створы лазеров приходится закрывать во избежание поражения уязвимых оптических элементов - зеркал и/или линз.
Последняя линия обороны - если слой ДБО истощён или приближается большая волна РДД, способная поразить корабль сквозь него - плазменные щиты. Окутавшись облаком плазмы, корабль на некоторое время становится почти неуязвимым - лазерные лучи плазмой поглощаются, снаряды в ней тормозятся и испаряются, чужая плазма отталкивается электродинамическими силами. Проблема в том, что эта неуязвимость а) ненадолго, поскольку плазменные щиты жрут энергию просто как не в себя б) превращает корабль в идеальную мишень, поскольку он сияет во всех диапазонах, как прожектор - РЭБ становится бесполезна, такое не спрячешь. Поэтому плазменный щит чаще всего включают в двух случаях: чтобы иметь время капитулировать, или если у врага боезапас тоже истощён, и этот залп - последний весомый.

А шибко вумные будут пилотировать чугуний!

Продолжая глючить по теме Юнитов...

Юниты могут летать. Ну, по крайней мере, большинство из них. Как орнитоптеры, как винтовые самолёты, или как вертолёты - смотря какие режимы у них в управляющем ядре прописаны. У многих - все три. Понятно, что винты и крылья в этом случае выращиваются из клейтрония.
Как ракеты или реактивные самолёты они тоже летать могут... но для этого нужно вставить дополнительную твёрдую деталь, реактивный двигатель - поскольку большинство видов клейтрония на дюзы и камеру сгорания по своим характеристикам не тянут. Ещё раньше, чем расплавятся сами К-атомы - перегорят связи между ними.
Исключение - если К-атомы являются "кирпичиками" на основе жаростойкой керамики, а сцепки между ними чисто механические и с большой площадью контакта.
Но раз уж мы заговорили вообще о теме материалов... все клейтронные материалы, каковых до хрена и ещё чуть чуть, можно разделить на следующие основные категории.

Плотность Термостойкость Теплопроводность Твёрдость Стоимость
Пластики Очень низкая Очень низкая Низкая Низкая Низкая
Люминь Низкая Низкая Высокая Средняя Средняя
Алмазоиды Средняя Средняя Низкая Очень высокая Очень высокая
Керамики Высокая Очень высокая Очень низкая Высокая Средняя
Чугуниум Очень высокая Высокая Высокая Средняя Высокая


"Люминь" - общее условное название для всех лёгких сплавов на основе достаточно распространённых металлов - таких как дюраль, к примеру.
Соответственно, "чугуниум" - тоже не какое-то конкретное вещество, а все тяжёлые металлы, от железа до трансуранидов, и сплавы на их основе.
Чем тяжелее Юнит, тем он медлительнее и менее спосбен к полёту, но в то же время, тем труднее его сбить с ног и остановить в броске.
С параметром "термостойкость" всё в общем ясно - это энергия, которую вам придётся затратить, чтобы расплавить или испарить килограмм клейтрония. См. предыдущий пост, о том, какими способами Юниты друг друга мочат.
Со стоимостью - тоже.
Чем выше параметр "Теплопроводность" - тем больше шансов, что при интенсивном обстреле ваш Юнит останется цел и невредим - а вот пилот внутри потихоньку зажарится. Разумеется, этот параметр роляет только в режиме высокой плотности, когда К-атомы вплотную прилегают друг к другу, образуя почти сплошной материал. В режиме низкой плотности клейтроний ведёт себя подобно аэрогелю - теплопроводность близка к нулевой. Но "выгорает" он в этом состоянии очень быстро.
Наконец, твёрдость. Почему именно твёрдость, а не прочность? Прочность у клейтрония довольно мала. Если вы на него надавите слишком сильно, К-атомы просто "подожмут лапки" - отключат связи, чтобы те не разрушились. А потом просто разойдутся с пути вашего меча, чтобы сомкнуться сразу за лезвием.
Но - это если бить медленно. Если же в вас прилетает снаряд гаусс-пушки, то К-атомы просто не успеют убраться с его пути. И тогда картинка больше всего будет напоминать пулю в мешке с песком. Ей придётся разрушить каждую отдельную пещинку на своём пути. И чем твёрже будут эти песчинки, тем больше кинетической энергии на это уйдёт, и тем сильнее будет разрушаться сама пуля. Сооответственно, короче окажется её путь до полного разрушения или полной остановки - смотря что будет раньше.

Вообще интересны "Пластмассовые" Юниты - прямые потомки самых дешёвых моделей универсальных инструментов. Десятками производятся, десятками же подыхают. Почти всё время проводят в воздухе, благо, маленький удельный вес помогает им летать с минимальными затратами энергии. Потеряв добрую половину своей клейтронной массы - смываются на базу, перезаправляются (благо, "запчастей" в резервуарах для них до фига) и снова в бой.

Значительная часть Юнитов - это не одна "чистая" группа материалов, а скорее "коктейль" под определённые боевые задачи. "14 процентов керамики, 60 процентов люминя, 26 процентов пластиков" - что-то в этом роде.

Вещь, которую я никогда не напишу

Хочу написать мультикроссовер о самолётах и путешествиях во времени. Объединив в нём "Тысячелетие", "Лангольеров", "Конец Вечности" и "Доктора Кто".
Но я его никогда не напишу. Четырёхмерного мышления не хватает.

Очередное каринофильское

Есть у меня такое нездоровое хобби - выдумать красиво звучащий термин от фонаря, а потом думать, что бы он мог значить.
Вот недавно застряло в голове словосочетание "Икс-корабль". Стал я его вкуривать. И оказалось, что это архиполезное понятие для любого критика космооперы.
"Икс" - это неизвестная. Стало быть "икс-корабль" - это "чёрный ящик". В принципе, с технической точки зрения "икс-кораблём" можно назвать корабль, ТТХ которого неизвестны противнику - но это неинтересно.
А вот ситуация, когда пилот сам не знает, чем же именно он рулит - и на что эта штука окажется способна, если её как следует разозлить - сулит массу сюжетных лулзов и эпичных побед. В реале такая ситуация обычно приводит к быстрому убиению себя апстенку, но авторы к своим пилотам обычно более добры.

Как может сложиться такая ситуация? Обычно одним из пяти способов:

1) Эту штуку разрабатывали в такой секретности, что даже пилоту-испытателю её ТТХ сообщить забыли/не успели.
2) Проектные ТТХ известны, но они не совпадают с реальными, а в поле оттестировать не успели.
3) ТТХ этой штуки зависят от пилота и его тараканов в голове.
4) Эта штука свалилась на нас с неба/была спёрта/отбита в бою у законных владельцев. А мануал к ней с неба почему-то не свалился.
5) Эта штука является в какой-то мере живой, и эволюционирует/самообучается по ходу сюжета.

Часто авторы комбинируют как минимум два вышеуказанных способа.
Больше всего икс-корабли конечно же любимы японцами. Американцам как-то больше свойствена вера в матчасть, и большинство западных космооперных персонажей за штурвал НЕХи просто не сядет. Я могу припомнить только Хана Соло, который угнал Сокрушитель Солнц - и то это была вынужденая ситуация.
Что касается классовой принадлежности икс-кораблей, то чаще всего это истребители - икстребители, так сказать. Если причислять к истребителям меху - то этим вообще страдает каждая вторая. Классический пример - евангелионы, особенно Ева-01. Да и добрая половина гандамов тоже.
Икс-грузовиков или икс-бомбардировщиков я что-то не припомню вообще. Вспоминается один иксминец (он же икс-канонерка) - "Белая звезда" из Вавилона. Два икс-линкора - "Победа" из того же Вавилона, и SDF-1 Macross из одноимённого сериала (хотя Макросс с тем же успехом можно назвать икс-авианосцем).

Кто-то ещё может назвать икс-корабли в разных вселенных, не принадлежащие к икстребителям?

Товарищи, а кто смотрел Вавилон-5 внимательно?

Дело в том, что мне скоро с большой вероятностью предстоит играть не последнего члена минбарской касты воинов, а я вдруг понял, что не знаю некоторых азов.
Кто-нибудь может мне растолковать основы местной космической тактики? В частности интересует:

1) Какие характерные дистанции и скорости местных войн? Какие характерные ускорения? Есть ли компенсаторы инерции или нечто подобное?
2) Насколько и против чего эффективны местные щиты? Можно ли их снять постепенным обстрелом, как в Звёздных Войнах, например?
3) Какие попадания способна выдержать местная броня?
4) Какова доктрина применения истребителей? Эффективны ли они против тяжёлых кораблей, или только против себе подобных? Насколько трудно тяжёлому кораблю попасть по истребителю? Есть ли специализированные противоистребительные орудия?
5) Насколько часто встречаются ракеты (торпеды)? Против чего они могут быть эффективны? Каковы характерные скорости и ускорения, обычный боезапас тяжёлого корабля (хотя бы порядок)?
6) Каковы типичные методы связи между крупными кораблями? Между истребителями? Между кораблём и его базой (в другой системе, предположительно)? Насколько эффективны системы глушения и помех?

Понятно, что у разных рас и на разных техуровнях эти вещи сильно различаются, но во вселенной Вавилона существуют общие для всех рас закономерности технического развития. Иначе не возникла бы такая классификация техлевелов.
В идеале хотелось бы увидеть отдельные тактические расклады для трёх эр: Звёздной, Галактической и Гравитационной. Но вполне сойдёт и некая "средняя температура по больнице" - что примерно ожидает встретить центаврианский (например) командующий эскадрой, когда неизвестная раса навязывает ему бой?

В небеса пилотажной круговерти...

Продолжаем смотреть Сейкай и безжалостно креативить.
Чего ещё не хватало Империи Аб и Объединённому человечеству для полного счастья.

Поставщик помех.
Очевидно, что если избыток ПВ-частиц препятствует обнаружению, а может быть и движению кораблей, то логично использовать их для затруднения манёвров противника. Берём простейшую железную или каменную болванку. Снабжаем её кластерным двигателем. Подгоняем поближе к противнику и отключаем двигатель. Болванка тут же распатается, противник оказывается в облаке ПВ-частиц, где почти ничего не видит. А может, и тормозить начинает.
Второй способ использования поставщика помех - вогнать его во вражеский кластер. Сбить эту махину, конечно, не проблема (хотя на испарение астероида уйдёт немало антиматерии). Но после этого корабль-цель окажется в облаке плазмы, пыли и мелких осколков. На удаление всей этой дряни из кластера нужно потратить солидно времени. А если не удалять - во-первых, из-за повышения массы падает скорость, во-вторых, эффективность огня корабля в такой "атмосфере" сомнительна. Правда, и по нему попасть сложнее.

Авианосец + истребители.
Собственно говоря, то, что Империя и ОЧ называют истребителями - таковыми совсем не является. Со множеством отсеков, экипажем в два десятка человек и шаттлами - это скорее эсминцы. Из статьи gestа узнаём, что нормальные, одноместные истребители у Абх были - но от них почему-то отказались. И это на планаре-то, где каждая лишняя тонна массы - минус к скорости! И это у Абх - прирождённых пилотов с центром восприятия трёхмерного пространства!
Возможно, дело в том, что чем меньше масса кластера, тем быстрее сжигается антиматерия. Ну так никто не говорит, что истребители должны весь путь проделывать своим ходом! Они могут сопровождать крупные корабли в общем кластере, могут смыкаться в походный ордер, образуя собственный кластер, наконец, могут базироваться на отдельном судне-авианосце. А завидев противника - отделяться и с быстротой мин рваться на перехват.
Единственный вопрос, хватит ли мощности малого истребителя, чтобы пробить хотя бы силовое поле истребителя большого, не говоря уж о крейсере. Но уж мины сбивать он-то точно сможет. В отличие от мины-перехватчика - многократно. И куда эффективнее, чем неповоротливый сторожевик.

Вопрос всем, кто в военном деле разбирается.

Товарищи спецы. Срочно нужна инфа. Для романа.
Имеется сверхтяжёлый самолёт, 150 метров в длину. Высота полёта 30 км. Скорость 4М. Хорошо бронирован.
В самолёт (примерно в центре) попадает ракета и происходит взрыв мощностью в 8 тонн тротиллового эквивалента.
Внимание вопрос - что должно быть встроено в самолёт, чтобы экипаж в кабине остался в живых в первую секунду после взрыва? Как сохранить их во вторую секунду - я уже знаю, это будет сюжетными методами. Но насколько вероятно и возможно выживание в первую?